Schiffbau
Binnenschiffe
Was ist der Unterschied zwischen einer „normalen“ Familie und einer Schifferfamilie? Ganz einfach: Die normale Familie investiert einmal im Leben in ein Haus, die andere baut ein Binnenschiff – und auch das ist die größte Investition des Lebens. Nur noch viel, viel teurer, viel aufwändiger und mit einem Anspruch, der gar nicht hoch genug sein kann. Denn das Binnenschiff ist alles auf einmal: Haus, Unternehmenssitz und Quelle des Geldverdienens. Entsprechend robust, durchdacht und individuell muss es sein. Es darf sich – von der Planung bis ins kleinste Detail – nur an den Wünschen und Bedürfnissen des Eigners orientieren. Wer tagein, tagaus auf seinem Schiff arbeitet und lebt, weiß am besten, was er will. Und möchte nicht zum „Versuchskaninchen“ für extravagantes Design oder einen futuristischen Antrieb werden. Pionierideen bringen uns zwar weiter – aber das Wichtigste für unsere Kunden bleibt die sichere Fahrt und eine solide, langlebige Nutzung. Dies zu erreichen, liegt mir und meinen Partnern mehr am Herzen als alles andere. Dafür stehe ich mit meinem Wort.
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Stahlbau
Der Stahlbau hat sich in den letzten Jahren neben dem Schiffbau
als zweites Standbein unserer Firma etabliert.
Zahlreiche Subunternehmer mit Werken in Osteuropa produzieren
in höchster Qualität Teile sowie Unterteile von Stahlbaukonstruktionen.
Diese werden anschließend europaweit direkt zu den
Baustellen unserer Kunden geliefert.
Darüber hinaus verfügt jede der Stahlbaufirmen und Maschinenbaufirmen,
mit welchen wir zusammen arbeiten, ausnahmslos
über einen Maschinenpark, der allen aktuellen Anforderungen
entspricht. Hierdurch wird eine große Vielfalt an Bearbeitungen
ermöglicht:
■ Mechanische Bearbeitung, CNC
■ Bearbeitung von Rohren und Profilen, CNC
■ Autogenes Schneiden, Plasmaschneiden, Laserschneiden
■ Schweißkonstruktionen
■ Metallbeschichtung, Anstrich oder Verzinkung
■ etc.
Wir legen sehr großen Wert auf Qualität; somit verfügen alle
Firmen über eine Zertifizierung nach den neuesten ISO Normen
und liefern CE Zertifikate für Ihre Produkte. Unsere eigene Bauüberwachung
gehört automatisch zu unserem Leistungsumfang.
Hierfür führen wir eine sehr enge Zusammenarbeit mit der
„Klassifikations- und Prüfgesellschaft Bureau Veritas“ für zusätzliche
Bauüberwachungen.
Durch unsere hervorragenden Preis-/ Leistungsverhältnisse ist es
uns gelungen, über 1000 t Stahlbau pro Jahr zu liefern.
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Konstruktion
für den Bau von Binnenschiffen
Ich bin Schiffbauingenieur und kein Schiffsmakler. Ich baue Einzelschiffe nach Kundenwunsch, jede Konstruktion ist einzigartig. Nur so kann ich auf die individuellen Wünsche meiner Kunden eingehen und diese bestmöglich realisieren.
Dazu lege ich viel Wert auf die Traditionen der europäischen Binnenschifffahrt. So baue ich zusammen mit meinen Partnern einen klassischen Binnenschiff-Typ, dessen konstruktive Grundidee sich seit vielen Jahren bewährt: Die schlanken Linien des Schiffes tragen die Handschrift des exzellenten Neckarsteinacher Schiffbauingenieurs Heinz Ebert. Seine Gestaltung habe ich von Schiff zu Schiff weiter entwickelt und optimiert.
Der Nutzen dieser Linien ist ganz handfest in Euro zu rechnen: Das Neckarsteinacher Schiff minimiert den Wasserwiderstand und spart Energie. Das dafür geringfügig verlorene Ladevermögen kann im Vergleich zur Sprit-Ersparnis vernachlässigt werden. Ein Gewinn, der sich auszahlt.
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Mitglied in der Vereinigung westdeutscher Schiffssachverständiger e.V.
